□本报记者 杨一凡

“以前充电得走老远，真是让人头疼。现在好了，方便又安全。”近日，家住曙光街道上河村社区的居民们欣喜地发现，社区里新增了电动自行车充电车棚，为生活带来了实实在在的便利。

“我们社区建成年代较早，原先的配套基础设施相对滞后，尤其是近年来，‘车多桩少’的矛盾日益凸显。”上河村社区党委书记付丽霞告诉记者，面对充电压力，社区党委联合业委会、物业多次商讨，在小区南侧自行车棚加装了充电桩。然而，随着电动自行车保有量的持续增加，充电设施仍显得“杯水车薪”。

充电远、难充电的问题，给居民的日常生活带来不便。“场地是建设电动自行车充电桩的首要基础。”付丽霞说，面对这一民生难题，社区党委充分发挥党建协调委员会的平台优势，积极联动辖区单位，共同为解决充电难题出谋划策。

“北京市鲁艺房地产开发有限责任公司主动提供上河村小区隔壁元吉大厦院内的一块场地，为我们破解充电难题打开了新局面。”付丽霞告诉记者，在“社区治理合伙人”机制助力下，社区积极整合各方资源。

场地难题一破解，电动自行车车棚的建设工作也马上启动。在社区党委的组织下，这个环保实用的新车棚不仅安装了防火板，更引入了“红灯笼”自动灭火装置消防球，车棚顶部还设置了智能感应灯，让居民夜间充电告别“摸黑”。

“我们坚持将绿色低碳理念贯穿建设全过程，安装了采用太阳能板光伏发电技术的智能充电桩，不仅实现能源自给，在光照充足时更能让居民享受‘零成本’充电服务，既解决了充电难题，又为居民创造了安全、环保的使用环境。”付丽霞介绍道。

此外，为了确保充电过程安全有序，社区还实施了“白名单”登记制度。“有充电需求的居民需要先行登记，社区工作人员会仔细检查电动自行车电池情况，合格的车辆会加入到充电‘白名单’，扫码即可充电。”上河村社区专职党务李紫凌告诉记者，“为了方便物业管理，我们还设计了专属标识，让每一辆加入‘白名单’的电动自行车都有了‘通行证’，以多重保障织就全方位的安全‘防护网’。”

“下一步，我们还计划将快递、外卖小哥等新就业群体的车辆也纳入到‘白名单’中，进一步扩大充电桩的覆盖范围。”付丽霞说。