□本报记者 阚丽丽

作为北京市首例片区化央产小区原拆原建城市更新项目，中关村东区改造项目正在热火朝天地推进。然而，随着项目持续推进，中关村街道科源社区北片区内本就棘手的“停车难”问题愈发突出。面对这道“共生”难题，科源社区党委主动向前一步，联动物业、实施主体与居民，创新推出“滚动式释放车位”的临时解决方案，将城市更新阵痛期转化为基层治理能力的提升期，交出了一份充满温度的民生答卷。

科源社区北片区住户密集、老龄化程度高。停车资源本就紧张，随着中关村东区改造项目B组团施工启动，原来的停车功能需要转移，让困境雪上加霜。“我们这片儿的改造是分组团滚动推进的，A组团率先开工时就遇到过类似的停车难题。当时我们就协调施工方，把16、17号楼路侧和20号楼旧址这些已拆除、但暂未进一步动工的地块盘活，改建成临时停车场，解了居民的燃眉之急。”中关村街道科源社区党委书记何迪介绍，B组团施工开始后，这些临时停车场的停车功能需要转移。

“我们不能等到居民反复投诉再去解决，必须‘未诉先办’主动破题。”何迪说。因此，社区第一时间搭建起由居委会、科住物业、城建兴海公司及居民代表组成的共商共治平台。通过逐户走访、召开议事协调会，精准摸清了车位缺口数量、场地条件等关键信息。经过多轮磋商，一个富有创意的“滚动式”解决方案应运而生：充分利用施工时序与空间腾挪的时间差，动态盘活闲置地块。首先被瞄准的是原甲1、甲2楼旁废弃的“器材小楼”场地，以及28号楼拆除后腾出的空地。方案确定后，攻坚专班立刻行动。施工方组织人力加班加点，攻克了场地内杂物多、建筑垃圾清理难度大等困难，迅速完成地面平整。物业同步制定停车场的临时停车办法，安排人员开展场地巡查、卫生清扫等工作。

“中关村东区改造是一个居民与工地长期共生的状态。”中关村东区改造项目部党支部书记王斌介绍，“我们在全力推进工程的同时，始终坚持一个原则：最大限度减少对居民生活的影响。这次，我们积极配合社区和物业，根据施工进度，‘滚动式’地释放出可用的场地空间，把它们快速转化为临时停车场，盘活闲置资源。”

很快，两处平整一新的临时停车场悄然现身。社区与物业同步跟进，科学划设泊位、规划行车路线，安排巡查与维护。更重要的是，28号地块临时停车场，恰好承接了因施工转移的原20号楼停车功能，实现了施工期间空间资源的“无缝衔接”与高效循环利用。当两处临时停车场、近60个停车位启用通知在居民微信群里发布后，瞬间引来满屏点赞。“太给力了！居委会办事效率真高，终于不用再为停车发愁了”……居民纷纷留言。

从无处停车到有位可停，变化的背后是一套“提前预判、主动担当、共商共建”的协同治理机制在高效运转。“我们创新推出的‘滚动式释放车位’的办法，既快速补充了停车资源缺口，又实现了改造期间社区空间资源的高效循环利用。”何迪表示，“面对更新改造中的共性难题，社区会不断摸索经验，靠前解决居民遇到的各种难题，全力保障待拆改区域的生活秩序。”